En esta entrada os dejamos una serie de consejos claves para realizar un óptimo mantenimiento a nuestra motosierra.
Debido a lagran profundidad de este tema, haremos esta entradadivididaen dos partes, una primera parte donde trataremos los mantenimientos que realizaremos cada vez que usemos la motosierra y una segunda parte donde analizaremos los mantenimientos periódicos.
En la siguiente tabla podremos diferenciar las principales tareas de mantenimiento acompañadas de la frecuencia en la que deberemos realizarlas.
| MANTENIMIENTO | FRECUENCIA |
| Comprobar estado y tensión de nuestra cadena | Cada vez que se use |
| Comprobar que el sistema de engrase funcione correctamente | Cada vez que se use |
| Limpiar la carcasa y tapa de embrague | Cada vez que se use |
| Apretar tornillos y elementos de sujeción | Cada vez que se use |
| Comprobar sistemas de seguridad | Cada vez que se use |
| Comprobar el filo de corte de nuestra cadena | Cada vez que se use |
| Limpiar y comprobar el filtro del aire | Cada 15h de uso |
| Lubricar el piñón de la espada | Cada 15h de uso |
| Limpiar las aletas del cilindro y del volante magnético | Cada 15h de uso |
| Inspeccionar y limpiar la bujía o sustituir en su defecto | Cada 15h de uso |
| Cambiar filtro de la gasolina | Cada 40h de uso |
| Dar vuelta a la espada | Cada 40h de uso |
| Otros mantenimientos | Según manual |
Comprobar estado y tensión de nuestra cadena
Para asegurarnos un correcto funcionamiento es importante trabajar con una tensión adecuada en nuestra cadena.En caso de estar trabajando con una cadena muy tensa conseguiremos un desgaste muy rápido tanto de la cadena y espada como del piñon de arrastre.Si por el contrario trabajamos con una cadena muy floja, esta puede quedarse atrapada a la hora de realizar un corte o salirse de la espada creando una situación de alto riesgo. La cadena debe rodar con facilidad sin llegar a colgar.
Deberemos comprobar el estado de los remaches de unión de nuestra cadena al igual que no exista ningún desgaste anormal, si esto ocurre deberemos proceder a la sustitución inmediata de nuestra cadena.
Comprobar que el sistema de engrase funcione correctamente
Hoy en día la gran mayoría de motosierras incorporan un sistema de engrase automáticode la espada. Lo que sirve para evitar generar una fricción excesiva entre la espada y nuestra cadena, además de esto, facilitará el movimientofluido de los eslabones a grandes velocidades.
Para comprobar el correcto funcionamiento de nuestro sistema de engrase, colocaremos nuestra motosierra sobre un cartón y la aceleraremos para hacer girar la cadena. Al hacerlo, deberemos observar una especie de nebulización de aceite sobre el cartón. Si esto no sucede, es una clara señal de que el sistema no funciona correctamente. Pasaremos a realizar las siguientes comprobaciones:
- Asegurarnos de que el depóstio de aceite esté lleno.
- Comprobar que los orificios de engrase de la espada no estén tupidos.
- Comprobar que el filtro de aceite del depósito no esté obstruido.
- Comprobaremos las salidas de aceite de la bomba de engrase, es habitual que se forme una especie de pasta de serrín y aceite en la salida de estos conductos. Simplemente deberemos limpiarlos y estarán listor para lubricar de nuevo.
- Si después de realizar estas comprobaciones nuestra motosierra sigue sin engrasar correctamente, deberemos de llevarla a nuestro distribuidor oficial Anova más cercano.
Limpiar la carcasa y tapa de embrague
Limpiaremos a conciencia toda la carcasa de nuestra motosierra al igual que la tapa lateral, también conocida como tapa de embrague. Para ello desmontaremos la tapa y ayudándonos de un pincel o aire comprimido iremos limpiando en pronfundidad todos los huecos de esta, prestando especial atención en la zona del tornillo de tensado de cadena, tanto si se encuentra en la tapa o en cuerpo de nuestra motosierra.
Apretar tornillos y sistemas de sujeción
Comprobaremos cuidadosamente todos los elementos de sujeción y apretaremos aquellos que veamos necesario. Las motosierras soportan vibraciones constantes, por lo que es posible que algún tornillo se pueda aflojar. Prestaremos especial atención a los tornillos del asa de sujeción.
Comprobar sistemas de seguridad
Los mecanimos de seguridad son imprescindibles para trabajar de forma segura con nuestra motosierra, es por ello que deberemos de prestar especial atención a la comprobación de los mismos.
- Seguro de aceleración involuntaria: comprobaremos que la motosierra no se acelere sin tener pulsado este seguro.
- Freno de cadena: accionaremos el freno de cadena e intentaremos desplazar la cadena, si este no bloquea la cadena deberemos acudir a nuestro distribuidor más cercano para proceder a la sustitución del mismo.
- Guarda derecho: revisaremos tanto por arriba como por abajo que esta pieza no muestre ninguna fisura.
- Atrapa cadenas o captor de cadena: comprobaremos que esté bien apretado y que nose encuentre muygastado.
Comprobar el filo de corte de nuestra cadena
Contar con una cadena afilada es tan importante como tener un motor potente. Por ello deberemos comprobar que el filo de nuestra cadena sea el adecuado, un claro indicador del estado del filo es la viruta
resultante del corte, deberemos fijarnos en el tamaño de esta, si se trata de una viruta grande o de una viruta tipo serrín o polvillo fino. Si estamos en la segunda situación, nuestra cadena necesita un buen afilado.
Blog: Cómo afilar una cadena de motosierra
